リールを買った。
ラインを巻いた。
釣りに行った。
そして、10回釣行して、20km投げた。
おめでとうございます。
新しいブレーキモードが解放されました。
……待ってくれ。
俺はリールを買ったんだよな？
いつから釣具は、経験値を積むゲームになったんだ。
ダイワの電子制御ベイトリール「IM Z」に、2026年10月22日、新たなブレーキモード「WIND MODE」が追加された。
しかも、その使用条件が釣行10回・総飛距離20kmの実績バッジ獲得だという。
笑ってしまった。
いや、機能そのものは真面目だ。
メーカーもユーザーもかなり真剣で、だからこそ話が妙にシュールなのだ。
今回は、IM Zの最新アップデートの中身と市場の反応、そして俺が気になってしまった「このリール、最終的にどこへ向かうんだ？」を考えてみたい。
※筆者はIM Zを所有しておらず、本記事は公式資料と公開された利用者の声に基づく考察です。
この記事で考えること
- WIND MODEの解放条件と対象機種
- 新ブレーキと音声通知の実用性
- 釣り人の反応とアプリへの不安
- ソフトウェアで進化するリールの未来
この「育つリール」、今いくらなのか。
WIND MODE対象の24 IM Z TW200-Cは、下のボタンから価格・在庫を確認できる。
ポチップ
まず事実確認｜IM Zの2026年10月アップデートは何が変わった？
「ゲーム化」と笑う前に、メーカーが実際に何を追加したのか確認しよう。
2026年10月22日のダイワ公式発表で追加されたのは、大きく二つ。
① 風の影響を受ける状況に向けたWIND MODE。
② キャスト飛距離の音声読み上げ通知。
どちらも新しいリールを買い直すのではなく、発売済みのIM Zに追加された機能だ。
まずここが凄い。
昔のリールは、買った時点で基本性能が決まる。
次のモデルが欲しくなったら、買い替えるしかなかった。
ところがIM Zは、今持っているリールのブレーキ特性が後から増える。
「新しいリールを買った」ではなく「昨日のリールが更新された」。
釣具の世界で、これは相当面白い変化だ。
詳細はDAIWA CONNECTED BASEの公式発表で確認できる。
WIND MODEを使えるのは2機種
今回のWIND MODE対象は、IM Z LIMITBREAKER TW HD-Cと24IM Z TW200-C。
25IM Z TW100-Cは、今回のWIND MODE対象に含まれていない。
一方、飛距離の音声通知はこの3機種すべてに対応する。
「IM Zだから全部同じ機能が増える」と思い込むのは危険だ。
釣行10回・総飛距離20km。やっぱり経験値制なのか
そして問題の解放条件。
釣行回数10回。
累計キャスト飛距離20km。
二つの実績バッジを獲得して、リール本体をアップデートし、モードを設定する。
これがWIND MODEを使うための手順だ。
新ブレーキが有料DLCになったわけではない。
しかし、使うための条件が「釣りに行って実績を積むこと」になっている。
念のため言っておくが、この条件は魚を10匹釣ることではない。
ボウズでも釣行回数とキャスト距離は積み上がる。
つまり、釣れない日でもリールは育つ。
良かった。
魚は釣れなくても、ゲームは進んでいる。
……どこを目指しているんだ、俺たちは。
すでに達成済みなら、改めて10回やり直す話ではない
「新モードが来たから、また10回釣りに行かなければならない」と決めつけるのは違う。
公式は指定バッジの獲得が条件と説明している。
すでに該当バッジを持っていれば、最新ファームウェアへの更新とモード設定が必要になる、という仕組みだ。
バッジの取得状況はDAIWAアプリのMyDataから確認できる。
肝心のWIND MODEは、ちゃんと実用品だった
ここからは真面目な話。
WIND MODEは、強い向かい風や横風、巻き込む風でルアーの姿勢が乱れたときに、スプールの過回転や糸浮きを抑えることを狙った制御だ。
常に最大ブレーキを掛けっぱなしにするのではなく、必要な場面で効かせ、抜くところは抜く設計だという。
つまり単に飛距離を犠牲にして安全方向へ振っただけのモード、という説明ではない。
大型ペンシル、ビッグベイト、空気抵抗の大きいルアー、PEや太糸を使う釣りとの相性が紹介されている。
ダイワはバスとシーバス両方のフィールドテスターによる実釣動画も公開している。
風が変わっても釣り座を移れない陸っぱりなら、欲しい人は確かにいるはずだ。
例えば新潟のサーフ。
風なんて、こっちの都合など一切聞いてくれない。
だからWIND MODEの思想自体は、全然ふざけていない。
真剣なブレーキ機能の利用条件が「実績バッジ」なのだから、やっぱりシュールなのである。
なお、ダイワの解説やテスターの印象だけで、あらゆる風速・ルアーでバックラッシュしないと保証されるわけではない。
参考：ルアーニュースRによる機能解説（2026年10月31日）。
風への強さが気になったら、次は実売価格をチェック。
掲載商品は200XH-Cの右ハンドル。購入前に左右ハンドルとギア比を確認してほしい。
ポチップ
そしてリールが飛距離を読み上げるようになった
もう一つの新機能は、キャスト飛距離の音声通知。
キャスト後に距離を音声で把握できる。
画面を毎回見る必要がないので、一定の距離へ投げ続けたい釣りでは役に立つ。
だが、想像してほしい。
朝マヅメ。
波音だけが響く静かな堤防。
キャストする。
「58メートル」。
もう一度投げる。
「61メートル」。
……魚は？
いや、もちろん周りへ大音量で流す前提の機能ではない。
アプリで通知を切り替えられ、イヤホンなどを活用する方法もある。
ここは誤解してはいけない。
ただ、少なくとも俺がこれを使ったら、魚より飛距離を追い始める自信がある。
釣りに来たのか、遠投競技に来たのか。
自分でも分からなくなりそうだ。
市場の反応を調べたら、意外と皆さん真面目だった
今回、面白いことに「ゲームみたいで草」という大騒ぎより、確認できた反応は機能や使い勝手についての真面目なものが中心だった。
ダイワ公式コミュニティの新機能告知には、音声通知ができるならブレーキモードや強度設定も読み上げてほしい、という実用的な要望が寄せられている。
これは2026年10月26日のコメントで、あくまで個別の声だ。
一方で、アプリ連携に関しては気になる数字もある。
ダイワが公表した25IM Z TW100-Cのモニター結果では、リール本体の満足度は92％、アプリを含むコネクティングシステムの満足度は77％。
接続が切れる、データの反映に時間が掛かる、といった声も紹介されている。
ただし、これは今回のWIND MODEに対する最新の市場調査ではないし、公開サンプルだけでユーザー全体の評価を断言することはできない。
それでも「リールは凄い。アプリはまだ改善してほしい」という現実的な課題は見えてくる。
参考：ダイワ公式モニターフィードバック。
実績がカウントされなかったら、どうなる？
ここは笑えない。
App StoreのDAIWAアプリレビューには、2025年に「釣行回数が増えず、以前の追加ブレーキモードを解放できない」という報告もある。
今回のWIND MODEで同じ問題が起きたと断定するものではない。
それでも、機能解放の条件をアプリ上の実績に結びつけるなら、記録の信頼性は非常に重要になる。
現実では10回釣りに行った。
でもアプリが「まだ9回」と言っている。
すると、現実の俺よりアプリの俺の方が初心者になる。
釣り歴はあるのに、経験値が足りない。
それだけは勘弁してほしい。
シマノDCとは違う、IM Zの面白さと怖さ
俺はカルカッタコンクエストDCを使っている。
DCの制御もよくできているし、あの使い心地が好きだ。
ただ、今のIM Zを見ていると別の価値観が出てきたと感じる。
シマノDCを「買った時点で完成した制御を長く使う道具」と見るなら、IM Zは「買った後も機能を追加していく道具」。
もちろんシマノ側も技術を更新しているし、両社の優劣をこの一言で決めるつもりはない。
でもIM Zには、釣行後のソフトウェア更新で同じ機体の性格が変わるという独特の面白さがある。
その反面、アプリ、通信、スマートフォンOS、電子部品の修理・サポート期間まで考えなければならない。
ダイワ公式FAQでは、IM Zはアプリを使用せずリール単体でも使えるとしている。
これは安心材料だ。
ただし、アプリがなくても使えることと、10年後もすべての追加機能や更新サービスが利用できることは別の話。
高級リールを長く使う人間には、そこも気になる。
参考：DAIWAアプリ公式FAQ。
この先はどこまで行く？｜以下、勝手な妄想です
ここから先はダイワの発表ではない。
俺の妄想だ。
例えば、新しいブレーキが追加された時。
「強風エリアでキャスト500回達成！暴風モード解放！」
「総飛距離100km突破！レジェンドアングラー認定！」
「釣行100回突破！特別な巻き心地を獲得！」
最後の一つは物理的に無理だろう。
巻き心地はソフトウェアで何とかなる話ではない。
……いや、もう何ができて何ができないのか、俺にも分からなくなってきた。
ただ、現実の進化はきっともっと地味で、真面目なのだと思う。
キャストログを使った設定改善。
強風への対応。
操作性や接続安定性の向上。
釣具の寿命を延ばす更新。
それが着実に進むなら、IM Zは単なるおもちゃでは終わらない。
そして、その将来像をユーザーに信じてもらうには、長期サポートと安定したアプリが必要だ。
FAQ｜IM ZのWIND MODEで気になること
Q. WIND MODEの解放条件は？
釣行10回と総飛距離20kmの指定バッジを獲得し、対応機種でファームウェア更新とブレーキ設定を行う。
Q. IM Z TW100-CにもWIND MODEが来た？
2026年10月の公式発表では対象外。音声読み上げ通知は対象だ。
Q. 一度もアプリを使わずにWIND MODEを選べる？
IM Z本体はアプリなしでも使用できるが、WIND MODEの新規セットアップには公式指定のバッジ確認・アップデートと設定が必要だ。
Q. WIND MODEなら絶対バックラッシュしない？
メーカーは悪条件でのトラブル抑制を狙うと説明している。バックラッシュが絶対に起きないという保証ではない。
まとめ｜俺はリールを買った。リールは育ち始めた。
最初は笑った。
釣行10回。
総飛距離20km。
新しいブレーキモード解放。
ゲームかよ。
でも、よく見ればWIND MODEは風に対応する真面目な電子制御だし、音声通知も実用性がある。
さらに、買い替えずにブレーキモードが増えるという発想自体はかなり魅力的だ。
一方で、高級リールなのに実績が揃わないと一部機能を使えないことや、アプリの安定性と長期サポートについては意見が分かれるはずだ。
自分で選ぶ余地を残してくれれば、こういう未来も悪くない。
俺は今、カルコンDCで十分楽しい。
ただ、IM Zが数年後どんな姿になるのかは、ちょっと見届けたくなった。
釣れなくても釣行実績は増える。
ブレーキは解放される。
そして、魚は釣れない。
……よし。今日もリールだけ育てて帰るか。
そんな時代が来るとはなぁ。笑
「育つリール」にいくら出せるか。まずは各ショップの価格を見比べてみよう。
ポイント還元・送料・在庫も含めて、購入条件を確認してほしい。
ポチップ
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